E praktesche Prozess fir d'Reparatur vun Deeler – Kaltschweißen

Wärend dem Ënnerhalts- a Reparaturprozess vunMotoren, kënnen e puer Schlësselkonfrontatiounsflächen aus verschiddene Grënn dimensional Problemer mat Toleranzen hunn. Déi heefegst sinn dat negativt Problem mat Toleranzen am Lagerduerchmiesser vun der rotéierender Well an dat positivt Problem mat Toleranzen am Lagerkammerduerchmiesser; fir ze verhënneren, datt Lagerlafproblemer optrieden, huelen standardiséiert Ënnerhalts- a Reparatureenheeten déi néideg Moossnamen, fir d'Toleranzen vun den Konfrontatiounsflächen ze reparéieren. Dorënner ass Kaltschweißen eng Reparaturtechnologie mat gudden Uwendungsergebnissen.

Kaltschweißen ass e Prozess, deen mechanesch Kraaft, molekular Kraaft oder Elektrizitéit benotzt, fir d'Schweißmaterial op d'Uewerfläch vum Apparat ze verdeelen. Et gëtt dacks benotzt fir Beschichtungen ausserhalb vun den Toleranzen ze reparéieren. Ofhängeg vun den Deeler, déi reparéiert solle ginn, kënnen ënnerschiddlech Kaltschweißmethoden benotzt ginn. Dorënner ginn Overlay-Schweißen a Kaltschweißen fir Dënnblechreparatur meeschtens benotzt fir kleng Defekter wéi Verschleiung, Kratzer, Poren a Blasen op der Uewerfläch vu Metall a Gossstécker ze reparéieren; bei der Reparatur vu Motoren ass den Uwendungseffekt ganz gutt, well nom Kaltschweißen d'Wierkstéck keng thermesch Rëss, keng Deformatioun, kee Faarfënnerscheed, keng haart Flecken, héich Schweessfestigkeit produzéiert a kann veraarbecht ginn.

Wann Motordeeler allgemeng Schweessprozesser uwenden, beaflosst dat wéinst der héijer Schweesstemperatur op der enger Säit d'Festigkeit vum Material, op der anerer Säit ass eng ganz wichteg Konsequenz d'Deformatioun, besonnesch bei dënnen Deeler (wéi z.B. Enddeckeldeeler). Kaltschweißen gëtt bei Raumtemperatur duerchgefouert, an zur selwechter Zäit kann d'Spannung vun der Verbindung relativ gläichméisseg op der ganzer Gummiuewerfläch verdeelt ginn, wouduerch de Schweesseffekt verbessert an d'Middegkeetsliewensdauer vum Material erhéicht gëtt.

Am Verglach mam traditionelle Schweesswierk huet Kaltschweißen eng extrem héich Häert, Adhäsioun a Stäerkt, bal keng Schrumpfung a kann vill chemesch Effekter, kierperlech Belaaschtungen a mechanesch Belaaschtungen zouverlässeg verhënneren.

Zesummegefaasst kann d'Kaltschweißtechnologie, déi am Motorreparaturprozess ugewannt gëtt, a gewësse Mooss op d'Veraarbechtung vu Motorschweißdeeler ausgedehnt ginn, awer si muss déi néideg Effektverifizéierung passéieren, an den Haaptausgangspunkt ass et, den Formeffekt vun den Deeler net ze beaflossen.