De Lagersystem ass e ganz wichtegt Qualitéits- a Betribselement vu Motorprodukter. D'Iwwerhëtzung vu Lager ass dacks d'Haaptursaach fir Lagersystemausfäll. Iwwerhëtzung vu Lager kann zu der Degradatioun a Versoe vum Lagerfett féieren, wat zu enger Deformatioun vun den bannenzegen an äusseren Réng a Käfeg vun de Lager féiert. A liichte Fäll féiert et zu Lagergeräischerproblemer; a schwéiere Fäll féiert et zum Ofbau vum ganze Motor wéinst Verbrennung vum Lagersystem. Bei Basisseriemotore si Problemer mam Lagersystem relativ manner, a reegelméisseg Ënnerhalt a Fleeg am Aklang mat de Gebrauchs- an Ënnerhaltsufuerderunge vum Motor kënnen duergoen. Wéi och ëmmer, bei Motoren, déi mat Frequenzëmwandlung benotzt ginn, souwéi bei Nidderspannungs-Héichleeschtungs- an Héichspannungsmotoren, si Problemer mam Lagersystem relativ méi heefeg a méi schwéier ze léisen.
Analyse a Resumé vun den Ursaachen vun der Erhëtzung vun de Motorlager
(1) D'Fro vun der Iwwereneestëmmung tëscht Toleranzpassungen an de Betribsbedingunge vum Motor. Wat dëst Problem ugeet, hu mir eng spezifesch Analyse an Diskussioun am speziellen Artikel iwwer Motorlager duerchgefouert. Besonnesch fir verschidde Lagerserien hänkt d'Erfëllung vun hirem normalen Aarbechtsspill vun den Dimensiounstoleranzen vun den zougehéierege Komponenten of. Zum Beispill soll de Aarbechtsspill vun Déifnullenkugellager op Nullspill oder e liicht virgezunnen negativen Spill kontrolléiert ginn. Wärend de Aarbechtsspill vun zylindresche Rolllager e positiven Spill soll sinn. Och wann e ganz kleng ass, muss e bestoen. Wat dësen Aspekt ugeet, wäerte mir hei net méi ausféieren. Awer a prakteschen Uwendungen gëtt et dacks Situatiounen, wou d'Lagerpassung aus iergendengem Grond net gëeegent ass, oder wéinst Stéierungspassungen de Aarbechtsspill net gëeegent ass, an et gëtt och Fäll, wou d'Lager wéinst engem exzessive Passspill aus der Plaz leeft. All dëst féiert dozou, datt de Motorlagersystem bannent kuerzer Zäit zesummebrécht.
(2) De Problem vum Lagerausbrennen, deen duerch elektrochemesch Korrosioun verursaacht gëtt. Dëst Thema ass datselwecht wéi de Problem vum Axialstroum, deen mir virdru diskutéiert hunn. Déi néideg Viraussetzung fir d'Optriede vun engem Axialstroum ass d'Axialspannung an e geschlossene Circuit. Fir Motoren, déi ënner variabler Frequenzbedingungen agesat ginn, souwéi fir Motoren mat héijer Leeschtung an Héichspannung, ginn ënnerschiddlech Grad vun Axialspannung generéiert. Wann d'Isolatiounsleistung vum Schmierstoff der Axialspannung net standhält, bildt e groussen Axialstroum e geschlossene Circuit duerch d'Lager a verursaacht Burnout-Problemer fir d'Komponente vum Lagersystem. An der fréier Phas vum Burnout manifestéiert sech dëst als Lagergeräischer, begleet vun Hëtzt. An enger ganz kuerzer Zäit, wéinst dem Schued un de Lagerkomponenten an dem Hëtztproblem, wäert de Lagersystem ënner engem eeschte Feeler leiden.
Et gëtt vill Problemer, déi duerch Axialstroum verursaacht ginn. E puer Motore kënne fir eng Zäit anormal funktionéieren, anerer kënnen bannent e puer Stonne schwéier Ausfäll hunn. Wat dëst Thema ugeet, gëtt et dacks als e Problem mat der Lagerqualitéit ugesinn. Widderholl Lagerwiessel léist de Problem net. Déi néideg Moossnamen an der Design- a Fabrikatiounsphase ze treffen, souwéi d'Wiel vu méi héichwäertege Frequenzwandler während dem Gebrauch, si ganz effektiv a néideg Moossnamen.
(3) Heizproblemer, déi duerch d'Ongeeignetheet vum Schmiersystem verursaacht ginn. Mir hunn dëst Thema a ville fréiere Artikelen diskutéiert. Eng Situatioun ass d'Ongeeignetheet vum Design selwer. D'Uelegkammer vum Lager ass ze grouss a kann keng gutt Zirkulatioun bilden, wat zu enger Stéierung vum Lager féiere kann; ze vill Fett ass am Lagersystem gefëllt, wat zu enger schlechter Hëtztofleedung féiert; d'Fett entsprécht net de Betribsbedingungen, wouduerch d'Fett duerch Hëtzt ofbaut oder duerch Keelt Klumpe bildt, wat béides zu enger Iwwerhëtzung vum Lager duerch schlecht Schmierung féiert; besonnesch wärend dem Betrib vum Motor ass reegelméisseg Ënnerhalt a Wartung besonnesch wichteg.
(4) Problemer am Zesummenhang mat Iwwerhëtzung vun de Lager, verursaacht duerch en Opstig vum Motortemperatur oder d'Temperatur vun der Betribsëmfeld. Verschidde Motoren hunn inherent Mängel a leiden ënner héijen Temperaturen. Wärend verschidde Motoren a rauen Ëmfeld funktionéieren, wéi z. B. Loftkompressormotoren, déi ënner héijen Temperaturen funktionéieren, stellt dëst eng bedeitend Erausfuerderung fir de Lagersystem duer. Am Liicht vun dësem Problem sollt grëndlech dem Lagermaterial an der Leeschtung vum Schmierfett berücksichtegt ginn, fir Qualitéitsproblemer am Lagersystem ze vermeiden.
Natierlech ginn et vill aner Grënn, déi zu Qualitéitsproblemer am Lagersystem féiere kënnen. Soulaang awer déi wichtegst Punkte behandelt an d'Ursaache vun de Problemer identifizéiert ginn, kann d'Sécherheet a Stabilitéit vun der Qualitéit vum Motorlagersystem garantéiert ginn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 07. Juli 2025