2RS ass eng zweesäiteg Gummi-Dichtung, 2RZ ass eng zweesäiteg Staubschutzdichtung, eng ass Kontakt- an eng ass Net-Kontakt-Dichtung. Den 2RS ass manner Kaméidi, awer d'Genauegkeet ass net ze héich fir den P5-Niveau z'erreechen. Déi grondleeënd Dimensioune vun deenen zwou Lager sinn d'selwecht. Ob universell ka sinn, hänkt vun Ärer Uwendung of, den 2RS-Dichtungseffekt ass besser wéi den 2RZ, awer de Reibungswiderstand ass liicht méi grouss. Wann et néideg ass, gutt ofzedichten, wann et kee Ueleg leeft, ass et am beschten, 2RS ze benotzen. Den 2RS ass manner Kaméidi, awer d'Genauegkeet ass net ze héich fir den P5-Niveau z'erreechen. Déi grondleeënd Dimensioune vun deenen zwou Lager sinn d'selwecht. Ob universell ka sinn, hänkt vun Ärer Uwendung of, den 2RS-Dichtungseffekt ass besser wéi den 2RZ, awer de Reibungswiderstand ass liicht méi grouss. Wann et néideg ass, gutt ofzedichten, wann et kee Ueleg leeft, ass et am beschten, 2RS ze benotzen.
Am aktuellen Produktiouns- a Veraarbechtungsprozess hänkt et, nieft der Struktur a Qualitéit vum Lager selwer, och mat der Koordinatioun vu Fett a Lager zesummen, an e puer Motore wäerten no der Rotatioun fir eng Zäit nom Start ganz flexibel sinn; Fir Hiersteller mat bedingten Iwwerwaachungsdaten ass dat Intuitivst d'Tatsaach, datt den Nulllaststroum an den Nulllastverloscht vu grouss bis kleng variéieren a mat der Rotatioun vum Motor stabil sinn.
Individuell Clienten kontrolléieren d'Ausfallzäit vum Motor, an aus den Testdaten kann een feststellen, datt d'Effizienz vum Motor mat enger relativ laanger Ausfallzäit besser ass wéi déi vum Motor mat enger relativ kuerzer Ausfallzäit.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. Januar 2024