Remanifacturing ass eng nei Moossnam, déi aktuell proposéiert gëtt, fir d'Eliminatioun vun héichenergieverbrauchenden Ausrüstung.MotorD'Renovatioun ass fréier e populäre Geschäft fir vill Motorhersteller a Reparaturunitéiten ginn, an e puer Unitéiten hunn speziell Motorrenovatiounsaarbechten duerchgefouert.
Mat der Regierungskontroll vun héichenergieverbrauchende Motoren ass eng grouss Zuel vun héichenergieverbrauchende Motoren, déi am Déngscht sinn a nach net am Gebrauch sinn, fir vill Motorbesëtzer zu engem dréngende Problem ginn. Ass et awer méi kosteneffektiv, de Motor duerch en neien ze ersetzen oder en nei ze fabrizéieren? Dëst ass zu engem grousse Problem fir Motorapplikatiounen ginn. Et ass eng Fro, déi den Operateur muss ofweegen; a fir Motoren, déi nach net verkaaft goufen, ass et och eng Entscheedung ginn, ob se verschrott oder nei fabrizéieren sollen; et gëtt och eng ganz objektiv Fro, wéi een den Niveau vun de renovéierte Motoren evaluéiert, an ob et Bedruch gëtt. Verdacht op de Verkaf vu Hondsfleesch? All dëst kënnt och op déi technesch an Käschtenanalyse vun der Motorrenovéierung erof, souwéi op d'Problemer, déi a spéidere Betriber optriede kënnen!
Laut dem aktuelle Katalog vun eliminéierte Motoren, sollt et eng grouss Zuel vun Y-Serie, Y2-Serie an aner Motoren ginn, déi net den Energieeffizienzniveau 3 vun der GB18613-2020 Versioun erfëllen. Baséierend op dem aktuellen Verständnis vun der Remanufacturing-Technologie, muss déi ursprénglech relativ niddreg Effizienz méi grouss sinn. Gréisser Verbesserunge fänken normalerweis mam Rotor vum Motor un, dat heescht den äusseren Duerchmiesser vum urspréngleche Rotor aus Gossaluminium ze dréinen, an dann dëst als Basis fir d'Installatioun vu Magnete fir de Rotor an e permanente Magnetrotor ze fabrizéieren. Gläichzäiteg, fir d'Ofstëmmung tëscht dem Statormagnetfeld vum Motor an dem Rotormagnetfeld ze garantéieren, muss och d'Statorwicklung vum Motor entworf ginn.
De Motor, deen duerch dës Refabrikatiounstechnologie transforméiert gëtt, transforméiert den ursprénglechen Asynchronmotor an e Permanentmagnet-Synchronmotor. Jee no dem tatsächleche Materialbedarf brauch e renovéierte Motor nëmmen a Rotormagnete a Wicklungsmaterialien ze investéieren, awer d'Aarbecht, déi domat verbonnen ass. D'Käschte wäerten relativ héich sinn, haaptsächlech mat de Käschte fir d'Refabrikatioun an d'Design vum Motor, Ännerungen am ursprénglechen Zoustand a Gréisst vum Rotor a Stator, souwéi d'Käschte fir d'Refabrikatioun vun de Wicklungen an dem Rotor, souwéi d'Käschte vun engem Wechselrichter, deen no der Ëmwandlung vun der Asynchronmaschinn an eng Synchronmaschinn muss ausgestatt ginn.
Am Hibléck op déi uewe genannt Analyse ass et méi kosteneffektiv fir Batchmotoren, ob d'Remanufacturing vu Motoren soll benotzt ginn, awer fir personaliséiert kleng Motoren a klenge Volumen wäerten déi meescht Motorbenotzer d'Remanufacturing opginn a nei Maschinnen kafen; fir déi, déi sech op d'Remanufacturing spezialiséiert hunn, beaflosst d'Méiglechkeet, Geschäfter ze maachen, ob d'Produktiounseenheet Virdeeler fir Motorbesëtzer brénge kann, och direkt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 27. September 2024