Bei Elektromotorprodukter brauchen d'Lagersystem an de Kollektorringsystem vu gewéckelte Rotormotoren reegelméisseg Ënnerhalt a Service wéinst Materialverschleiung a -verbrauch. Zwee ganz heefeg typesch Fäll ginn als Beispiller genannt: E puer Hiersteller huelen keng Anti-Lossmoossname fir d'Motorbefestigungen, wat dozou féiert, datt d'Befestigungsschrauben léisen a lass ginn; e puer Motorhersteller entwéckelen keng Ueleganlag fir d'Lager ouni d'Maschinn ze stoppen, fir Käschten ze spueren, wat dozou féiert, datt de Motor blockéiert a verbrennt wéinst engem Mangel un Ueleg an de Lager.
Faktoren, déi d'Qualitéit vum Motorlagersystem beaflossen
Aus de Feelerfäll vu Rolllager an ueleggeschmierte Motoren kann een erkennen, datt déi meescht Feeler duerch eng ongenügend Schmieruelegviskositéit verursaacht ginn. Wat méi niddreg d'Viskositéit vum Schmierueleg ass, wat méi schlecht d'Droekapazitéit vum Lager ass, an de Schmieruelegfilm ass méi ufälleg fir ze briechen. D'Metallmaterialien op de relative beweegleche Flächen am Rolllager kommen a direkten Kontakt, wat zu enger erhéichter Reibung a beschleunegtem Verschleis féiert, an d'Liewensdauer vum Rolllager gëtt däitlech verkierzt oder et kann duerch Verbrennung oder Broch leiden. Wann d'Viskositéit vum Schmierueleg awer ze héich ass, erhéicht dat de Reibungswiderstand, generéiert méi Hëtzt duerch d'Mëschung vum Schmierstoff an erhéicht den Energieverbrauch vum System. Op der anerer Säit kënne fir Rolllager, déi ënner spezielle Konditiounen wéi héijer Geschwindegkeet, héijer Belaaschtung an héijer Temperatur funktionéieren, speziell Ufuerderunge fir Rostverhënnerung, Oxidatiounsbeständegkeet, Verschleissschutz a Verbesserung vun der Adsorptiounskapazitéit vum Schmierueleg ginn. Dofir,D'Auswiel vum Schmierueleg besteet haaptsächlech aus der Bestëmmung vum Viskositéitsgrad vum Schmierueleg an den Aarte vun den Zousätz, déi benotzt ginn, oder der Auswiel vu verschiddene Schmieruelegprodukter mat bestëmmten Zousätz. Déi folgend Faktoren hunn e wesentlechen Afloss op d'Schmierung vu Motorlager.
1. Motorgeschwindegkeet
Wat méi héich d'Motorgeschwindegkeet ass, wat méi ass et recommandéiert ze wielenSchmierueleg mat enger méi niddreger Viskositéitfir eng Erhéijung vum Reibungswiderstand an eng exzessiv Hëtztentwécklung ze vermeiden; am Géigendeel, bei niddreger Geschwindegkeet soll e Schmierueleg mat enger méi héijer Viskositéit benotzt ginn, fir d'Droekapazitéit ze verbesseren.
2.Betribstemperatur
D'Aarbechtstemperatur beaflosst d'Viskositéitsännerung vum Schmierueleg an den Schmiereffekt. Dofir, wann d'Aarbechtstemperatur niddreg ass,e Schmierueleg mat enger gerénger Viskositéitsoll ausgewielt ginn; wann d'Aarbechtstemperatur ganz héich ass,e Schmierueleg mat héijer Viskositéitoder een mat passenden Zousätz soll gewielt ginn. Ofhängeg vun den ënnerschiddlechen Ëmwelttemperaturen soll sech d'Viskositéit vum gewielte Schmierueleg och deementspriechend änneren. Zum Beispill, wann een datselwecht Lager am Wanter schmiert, soll e Schmierueleg mat enger méi niddreger Viskositéit gewielt ginn am Verglach mat deem am Süden oder am Summer. Wann d'Aarbechtstemperatur sech dacks ännert, soll e Schmierueleg mat exzellente Viskositéits-Temperatur-Charakteristiken gewielt ginn, dat heescht, d'Viskositéit vum Schmierueleg soll sech net vill mam Op- oder Ofsenkung vun der Aarbechtstemperatur änneren, fir sécherzestellen, datt d'Uelegfilmdicke bannent engem bestëmmte Beräich stabil bleift.
3. Kinetesch Eegeschaft
Wärend der Bewegung gëtt et Impakter, Vibratiounen, heefeg Ännerungen vun der Belaaschtung, Geschwindegkeetsschwankungen, Starten, Stoppen, Réckgäng, a bei der Ausféierung vun hin- an hiergehenden oder intermittéierenden Bewegungen ass et net förderlech fir d'Bildung vun Uelegschichten. Dofir,e Schmierueleg mat enger méi héijer Viskositéitsoll ausgewielt ginn. Heiansdo kënne Fett oder souguer fest Schmiermëttel benotzt ginn, fir eng zouverlässeg Schmierung ze garantéieren.
4. Aarbechtslaascht
Wat méi grouss d'Laascht ass, déi vum Rolllager gedroe gëtt,wat méi héich d'Viskositéit assvum Schmierueleg soll ausgewielt ginn. D'Schmierueleg soll och eng gutt Flëssegkeet an extrem Drockeigenschaften hunn, fir ze verhënneren, datt d'Schmierueleg aus dem Reibungspaar erausgedréckt gëtt oder direkten Kontakt tëscht de Metaller verursaacht.
5. LagerGenauegkeet
Wann d'Reibungsflächen vun der Lagerbewegung rau sinn, ass et allgemeng ubruecht, Ueleg mat méi héijer Viskositéit ze benotzen, fir dem lokalen héije Drock standzehalen, deen duerch schlechte Kontakt entsteet. Wann d'Prezisioun vun de Reibungsflächen während der Bewegung héich ass,Schmierueleg mat gerénger Viskositéitsoll ausgewielt ginn, fir onnéidegen Energieverloscht an Temperaturanstieg ze reduzéieren.
6. Ëmweltbedingungen
Wann d'Lager ënner Bedingunge vu Fiichtegkeet, Präsenz vu korrosive Gasen, niddreger Temperatur, Stëbs a staarker Stralung funktionéieren, ass d'Schmierueleg ufälleg fir kontaminéiert ze ginn a verschlechtert ze ginn. Zu dësem Zäitpunkt sollt Schmierueleg mat staarker Waasserbeständegkeet, Verschleißbeständegkeet, Korrosiounsbeständegkeet, Keeltbeständegkeet a Stralungsbeständegkeet gewielt ginn. A Beräicher mat Sprëtzwaasser, Emulgatiounsflëssegkeetssprëtzen, fiichter Loft oder staarkem Stëbs a Schutt ass Schmierueleg am Allgemengen net gëeegent a sollt amplaz Fett benotzt ginn.
7.Strukturell Eegeschaften
Wat méi kleng de Radialspill vum Rolllager ass, wat méi héich ass d'Bearbechtungsgenauegkeet vun de Reibungsflächen an dest méi niddreg soll d'Viskositéit vum Schmierueleg sinn.
8. LagerHärte
Wann d'Häert vun der Reibungsfläch vun der Lagerbewegung niddreg ass,héichviskos Schmieruelegsoll ausgewielt ginn an d'Uelegquantitéit soll ausreechend sinn; am Géigendeel kann d'Viskositéit vum Schmierueleg reduzéiert ginn. Fir den Effekt vum Schmierstoff voll auszenotzen,Et ass néideg, déi passend Schmiermethod an e qualitativ héichwäertegt Schmierstoff fir d'Benotzungsbedingungen ze wielen.Wärend der Montage vum Motor muss de Schmierfett, deen an d'Lagerkammer injizéiert gëtt, propper sinn. Wann de Schmierfett net propper ass, Ongereinheeten enthält, besonnesch haart Ongereinheeten, kann et einfach zu engem anormalen Ofnotzung vum Lager féieren an zu Lagerausfall féieren. D'Fëllungsquantitéit vum Schmierfett soll entspriechend sinn. Wann d'Zousätzlech Quantitéit ze kleng ass, gëtt d'Lager duerch intermittéierend Uelegmangel an dréchent Schleifen erhëtzt, wat zu Lagerausfall féiert; wann d'Zousätzlech Quantitéit ze grouss ass, gëtt de Schmierfett duerch Réieren erhëtzt a féiert zu Lagerausfall, an et gëtt och dënn a sprëtzt eraus, wouduerch den Interieur vum Motor kontaminéiert gëtt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 01.04.2026