Ee vun de Grënn fir de Wellestroum ass, datt bei der Fabrikatioun vun engem Motor, wéinst dem ongläiche Magnetwiderstand vum Stator a Rotor laanscht d'axial Richtung vum Eisenkärëmfang, e Magnéitflux generéiert gëtt an d'rotéierend Well geschnidden gëtt, wouduerch d'elektromotoresch Kraaft induzéiert gëtt. Well de Wellestroum oder d'Wellespannung net einfach ze moossen ass, gëtt de Schued vum Wellestroum beim Verbrenne vun engem Rolllager opgedeckt.
Et ginn zwou Grënn fir de Wellestroum: éischtens ass d'magnetesch Reluktanz vum Magnéitkrees aus dem Gläichgewiicht, et gëtt e rotéierende Magnéitflux, deen d'rotéierend Well kräizt, a wann d'Rotorwicklung op d'Äerd ausfällt, gëtt et e Buedemstroum; zweetens gëtt et e Reschtmagnéitflux op der rotéierender Well, déi als unipolare Generator wierkt.
Bei grousse Motoren, besonnesch bei Variabelfrequenzmotoren, ass d'Wahrscheinlechkeet vu Wellestroum méi grouss, an d'Problem mat der elektrescher Korrosioun vun de Lager ass och méi grouss. Fir dëst Problem grondleeënd ze léisen, goufen isoléiert Lager an isoléiert Endkappen entwéckelt.
D'Konditioune fir d'Bildung vun engem Axialstroum sinn: eng ass, datt et eng Axialspannung gëtt, an déi aner ass d'Bildung vun enger Schleif. An engem Motor mat normalen Design- a Betribsbedingungen gëtt et nëmmen en klengen Ënnerscheed an der Spannung tëscht den zwou Enden vun der Well, an duerch d'Behandlung vum Uelegfilm oder der Lagerisolatioun ass dat net genuch fir Schued ze verursaachen.
Wann et e Problem an enger bestëmmter Verbindung gëtt an d'Wellspannung de Grenzwäert iwwerschreit, kann dat déi ursprénglech Isolatioun zerstéieren an eng Schleif an der rotéierender Well, dem Lagerbannenrank, dem Lagerbaussenrank an der Lagerkammer bilden, sou datt d'Uewerfläch vun der rotéierender Welllagerpositioun an dem Lagerbannenrank kleng a déif kreesfërmeg Korrosiounspunkten oder Sträifenstrahlen duerch d'Bogentladung produzéieren, wat genuch ass fir d'Lagerstang an d'Lagerhüll ze verbrennen.
No der Struktur a vum Funktionsprinzip vum Synchrongenerator ass wéinst der Kombinatioun vun der Statorkärverbindung an der Stator-Silicium-Stahlblechverbindung d'Loftlück tëscht dem Stator an dem Rotor ongläichméisseg, den Zentrum vum Welle ass net konsequent mam Zentrum vum Magnéitfeld, asw., dréit sech d'Haaptwelle vun der Eenheet onvermeidbar an engem onvollstänneg symmetresche Magnéitfeld. Op dës Manéier gëtt eng Wiesselspannung op béide Enden vun der Welle generéiert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 14. Mäerz 2024