Produkt Neiegkeeten
-
Ass Iwwerlaaschtung vum Motor datselwecht wéi Iwwerstroum?
Den Haaptunterschied tëscht Motoriwwerlaaschtung an Iwwerstroum läit an der Ursaach-Wierkungs-Bezéiung: Iwwerlaaschtung ass eng vun den heefegsten Ursaache vun Iwwerstroum, awer Iwwerstroum gëtt net ganz duerch Iwwerlaaschtung verursaacht. Et gëtt bedeitend Ënnerscheeder tëscht deenen zwee a punkto Wesen, Ëmfang a Manifestatioun. An...Liest méi -
GB/T 14711-2025 „Allgemeng Sécherheetsufuerderunge fir kleng a mëttelgrouss rotéierend elektresch Maschinnen“ trëtt den 1. Dezember a Kraaft.
GB/T 14711-2025 „Allgemeng Sécherheetsufuerderunge fir kleng a mëttelgrouss rotéierend elektresch Maschinnen“ gouf den 30. Mee 2025 verëffentlecht a trëtt den 1. Dezember a Kraaft. Dës Norm ersetzt GB/T 14711—2013 „Allgemeng Sécherheetsufuerderunge fir kleng a mëttelgrouss rotéierend elektresch...“Liest méi -
Firwat benotzen Loftkompressoren Permanentmagnet-Synchronmotoren?
An der industrieller Produktioun gëllen Loftkompressoren als "energieverbrauchend Risen", an d'Leeschtung vun hire Motoren bestëmmt direkt d'Betribskäschten, d'Effizienz an d'Zouverlässegkeet. D'Essenz vun der Ausrüstung vu Loftkompressoren mat Permanentmagnet-Synchronmotoren ass et, d'Problemer ze léisen...Liest méi -
Wat sinn d'Leeschtungsënnerscheeder tëscht Motoren mat der selwechter Leeschtung awer ënnerschiddlecher Rotatiounsgeschwindegkeet?
Fir Motoren mat der selwechter Leeschtung, ënner de selwechten Aarbechtsbedingungen, hunn Héichgeschwindegkeetsmotoren eng méi kleng Belaaschtung, awer lafen méi séier, während Niddreggeschwindegkeetsmotoren eng méi grouss Belaaschtung hunn, awer méi lues lafen. Wann d'Effizienz vun de Motoren awer bannent der selwechter Zäit vergläichbar ass, da gëtt den Gesamteffekt vun der Aarbecht ...Liest méi -
Wéi kann een d'Schutzklass an d'Kühlmethod vum Motor méi vernünfteg ofstëmmen?
De Schutzgrad an d'Ofkillmethod si wichteg Komponenten vun der Leeschtung vu Motorprodukter. De Schutzgrad sinn déi spezifesch Ufuerderunge fir de Schutz vum Motor baséiert op verschiddene Schutzufuerderungen duerch den Design vun de Komponenten selwer an hir Koordinatioun...Liest méi -
Servomotor
Den Ausdrock "Servo" kënnt vum griichesche Wuert, dat "Sklave" bedeit. E "Servomotor" kann als e Motor verstanen ginn, deen dem Kommando vum Steiersignal absolut gefollegt: ier de Steiersignal erausginn gëtt, bleift de Rotor stationär; wann de Steiersignal ...Liest méi -
Kontroll vu Kupferverloschter am Stator a Rotor vun engem Elektromotor
D'Erfëllung vu bestëmmte Moossnamen an der Motorentwécklung an an der Fabrikatiounsphase ass eng Top-Approche fir Verloschter ze reduzéieren an d'Basis fir d'Reduktioun vu Stator-Kupferverloschter. Zum Beispill, baséiert op der Viraussetzung vun der Konformitéit mat der Isolatiounsstruktur an dem Operatiounsprozess, d'Reduzéierung vun den Enddimensioune vun ...Liest méi -
Firwat gi Rotormotoren aus gegossenem Aluminium wäit akzeptéiert.
Jee no de Materialeigenschaften, déi an de Schlitzer vum Motorrotor gefëllt sinn, gëtt et gewéckelt Rotoren, gegossene Aluminiumrotoren a permanente Magnetrotoren. Am Verglach ass de gegossene Aluminiumrotor dee meescht benotzten, natierlech och wéinst e puer Käschten- a Prozessvirdeeler vun dëser Zort Rotor. De Schlitz...Liest méi -
Firwat benotzen Loftkompressoren Permanentmagnet-Synchronmotoren?
An der industrieller Produktioun gëllen Loftkompressoren als "energieverbrauchend Risen", an d'Leeschtung vun hire Motoren bestëmmt direkt d'Betribskäschten, d'Effizienz an d'Zouverlässegkeet. D'Essenz vun der Ausrüstung vu Loftkompressoren mat Permanentmagnet-Synchronmotoren ass et, d'Problemer ze léisen...Liest méi -
Den Afloss vu Lager op d'Motorleistung
Wat sinn d'Ënnerscheeder tëscht 2RZ an 2RS Lager? Einfach ausgedréckt, 2RS huet Gummi-Dichtungen op béide Säiten, während 2RZ Staubschutz op béide Säiten huet. Eng ass vum Kontakttyp an déi aner ass vum Net-Kontakttyp. 2RS huet manner Kaméidi, awer seng Präzisioun ass net ganz héich a kann net de P5-Niveau erreechen. Déi grondleeënd Dimensiounen...Liest méi -
E Motor mat héijer Spannung generéiert Koronaentladung. Firwat mécht e Motor mat variabler Frequenz datselwecht?
Eng Koronaentladung geschitt wann en ongläichméissegt elektrescht Feld vun engem net-glatten Leeder generéiert gëtt. Ronderëm dat net-uniformt elektrescht Feld a bei der Elektrod mat engem klenge Krümmungsradius, wann d'Spannung op e bestëmmten Niveau klëmmt, entsteet duerch d'Ioniséierung vun der Loft eng Entladung, déi e ...Liest méi -
Analyse vun den Ursaache vu Problemer mat der Erhëtzung vu Motorlager
De Lagersystem ass e ganz wichtegt Qualitéits- a Betribselement vu Motorprodukter. D'Iwwerhëtzung vu Lager ass dacks d'Haaptursaach fir e Lagersystemausfall. Iwwerhëtzung vu Lager kann zu der Degradatioun a Versoe vum Lagerfett féieren, wat zu enger Deformatioun vum banneschten an äusseren Rank féiert...Liest méi